Nuovo lungomare Marconi,
l’isola pedonale rimandata.
Prima il parcheggio in struttura

L’incontro di oggi in Comune sul cantiere del lungomare Marconi

Si è svolto oggi l’incontro tra il sindaco Massimo Olivetti e gli operatori del comparto turistico e commerciale del lungomare Marconi, che l’avevano richiesto. Alla riunione hanno partecipato l’assessore alle Attività economiche Alan Canestrari e l’assessore ai Lavori pubblici Nicola Regine, insieme a ristoratori, albergatori e imprenditori balneari. In un clima sereno e di confronto costruttivo, hanno fatto il punto sullo stato dei lavori e sulle prossime fasi dell’intervento oltre agli sviluppi previsti per il 2027. Nel corso della riunione il sindaco ha spiegato che i lavori attualmente in corso proseguiranno fino alla settimana precedente alla Pasqua, periodo entro il quale verrà realizzato il primo manto di asfalto. Subito dopo le festività pasquali sarà invece completato il manto definitivo. L’Amministrazione ha inoltre comunicato che nell’assestamento di bilancio è previsto uno stanziamento di un milione di euro, destinato al rifacimento dei marciapiedi e dei muretti, che completerà l’intera operazione di riqualificazione del lungomare. Gli uffici comunali sono già al lavoro sulle progettazioni e, non appena saranno ultimate, procederanno con le fasi successive che porteranno a rendere completamente nuovo il lungomare Marconi. Il secondo step partirà a novembre. 

Gli operatori del lungomare Marconi

Durante l’incontro è stato affrontato anche il tema della futura pedonalizzazione serale del lungomare. In occasione di questa misura saranno installate due telecamere, una in entrata e una in uscita, insieme a un pannello luminoso informativo. È stato inoltre chiarito che, anche in caso di pedonalizzazione, sarà comunque consentito l’accesso ai mezzi per la raccolta dei rifiuti, alle operazioni di carico e scarico, alle persone con disabilità e ai mezzi delle forze dell’ordine. L’Amministrazione comunale sta ora procedendo con ulteriori opere destinate a migliorare la viabilità e la fruibilità dell’area. Tra queste la realizzazione di un nuovo parcheggio (all’ex Iat), la conclusione della rotatoria ‘La Penna’ all’uscita del lungomare che garantirà una viabilità più veloce, e la realizzazione di un nuovo tratto di marciapiede. Per la stagione estiva ormai alle porte non sono previste modifiche: la situazione resterà invariata rispetto agli anni precedenti per garantire il regolare svolgimento delle attività turistiche. La chiusura avverrà dal prossimo anno, terminati i lavori anche delle seconda fase e sarà una Ztl in futuro.

Massimo Olivetti, sindaco di Senigallia

«È stato un incontro molto positivo – dichiara il sindaco Massimo Olivetti, in cerca del bis alle elezioni di maggio – perché abbiamo potuto confrontarci direttamente con gli operatori e aggiornare tutti sullo stato dei lavori e sui prossimi interventi. Il nostro obiettivo è completare un progetto di riqualificazione importante che renderà il lungomare Marconi ancora più moderno, funzionale e accogliente. Stiamo portando avanti gli interventi con attenzione, cercando di conciliare i lavori con le esigenze delle attività economiche e della stagione turistica. Il dialogo con ristoratori, albergatori e imprenditori balneari resta fondamentale per costruire insieme il futuro del nostro lungomare». Gli operatori presenti hanno espresso soddisfazione per il confronto con l’Amministrazione e per il percorso di riqualificazione illustrato durante l’incontro. Hanno chiesto, però, per la settimana di Pasqua, in cui non sarà disponibile il parcheggio lato monte, di poter utilizzare piazzale della Libertà per la sosta. Il sindaco si è riservato di verificare con la polizia locale. Dario Romano, capogruppo del Pd e candidato sindaco del centrosinistra interviene così sull’argomento: «Da Olivetti solo confusione. Serve una strategia complessiva per tutta l’area. Le scomposte reazioni di Olivetti alla città su lungomare Marconi dimostrano purtroppo un dato evidente: l’Amministrazione cambia idea ogni giorno e non ha una visione chiara su una delle aree più delicate e strategiche di Senigallia. Prima l’annuncio della pedonalizzazione, poi il rinvio, poi soluzioni tampone che si contraddicono tra loro. Un continuo passo indietro che alimenta soltanto incertezza tra cittadini e operatori economici. Ad oggi i parcheggi realmente persi sarebbero 30-35, dai primi calcoli degli uffici.

Dario Romano, Pd

Una riqualificazione fatta bene di quell’area avrebbe potuto rappresentare una straordinaria occasione di sviluppo per le attività presenti: spazi più qualificati, più attrattività turistica e anche la possibilità per gli operatori di utilizzare, in ottica futura, nuovo suolo pubblico per ampliare e migliorare le proprie attività. Invece si è scelto di procedere senza una strategia, perdendo un’opportunità importante». Quanto all’ex Iat aggiunge: «Anche la proposta del parcheggio nell’area ex IAT (acquistata alla modica cifra di 700.000 euro) appare poco sensata. Si tratta infatti di una zona già caratterizzata da un afflusso veicolare molto intenso e da una viabilità estremamente complessa. Inserire lì un ulteriore polo di traffico rischia solo di aggravare i problemi esistenti. Se si vuole davvero affrontare il tema dei parcheggi in modo serio, la soluzione è un’altra: realizzare un parcheggio in struttura nell’area della stazione, lungo la statale. Gli spazi e i margini per farlo ci sono. Ma per realizzarlo bisogna sedersi a un tavolo con FS e aprire una interlocuzione vera. Se nessuno parla è evidente che non si farà mai nulla».

Lungomare Marconi, chiesto un incontro. Gli operatori: «Dove parcheggiano i clienti?»