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Torna la Regata del Conero:
la sfida tra 200 vele

ANCONA - Appuntamento domenica 26 settembre al Passetto per la partenza
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foto d’archivio

 

E’ stata presentata ieri, in municipio, la XXII Regata del Conero, veleggiata costiera che partirà domenica 26 settembre alle 11 dal Passetto, girando le due boe all’altezza di Portonovo e ritorno al Passetto, dove sarà posizionato il traguardo. Voluta nel 1999 dai 4 circoli velici FIV di Ancona (Ancona YC, Assonautica, LNI Ancona, SEF Stamura) per l’inaugurazione del porto turistico, la manifestazione è cresciuta nel tempo e, dopo le restrizioni imposte dalla pandemia nel 2020, quest’anno riprenderà il suo tradizionale format, con un calendario di eventi collaterali a terra e circa 200 scafi sulla linea di partenza. Una manifestazione all’insegna del mare, della natura e del territorio, organizzata con lo scopo di sensibilizzare il pubblico sulla sostenibilità e sul rispetto dell’ecosistema marino. Temi che legano, con un fil rouge, gli 8 appuntamenti, fra tavole rotonde e incontri, che si svolgeranno da giovedì 23 a domenica 26 settembre nel villaggio, allestito presso il “Triangolone”. Sullo start anche chi corre per l’ambiente, come il maxi yacht “Anywave” del triestino Alberto Leghissa, prima barca con un referente ambientale fra i componenti dell’equipaggio, a disposizione degli interessati per incontri sulla gestione virtuosa dei rifiuti a bordo. Il veloce scafo giuliano, tra i candidati alla vittoria overall, troverà al via due agguerriti antagonisti: da un lato il Farr 82 pugliese “Idrusa” di Paolo Montefusco (olimpico del 470 ai Giochi di Seul 1988 con il fratello Sandro) e dall’altro la nostrana “Kiwi”, il Southern Wind 78 di Mario Pesaresi, presidente della Fondazione Marche. Vale la pena segnalare la presenza di alcuni team dorici titolati. Reduce dal Campionato Europeo ORC International di Tallin (Estonia), “Mia”, il Corsa 915 di Alessandro Nicosia, punta a una vittoria del suo segmento tanto quanto “Stardust”, l’Ice Yachts 52 di Letterio Morabito, già vincitore in classe III l’anno scorso, mentre la nuova “Mina Vagante”, il leggerissimo FarEast 28 R di Carlo Galeazzi, ha grandi chance con deboli brezze.

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