Lavori per il raddoppio sulla Orte-Ancona:
interruzioni per un mese

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Cantieri aperti, modifiche profonde alla circolazione e una massiccia riorganizzazione dei servizi ferroviari per quasi un mese. Dal 18 maggio al 13 giugno 2026, Rete Ferroviaria Italiana  effettuerà importanti lavori di potenziamento infrastrutturale sulla linea Orte-Ancona. In particolare, i cantieri si svolgeranno sulla tratta Terni-Foligno e si registrerà un’interruzione continuativa dell’esercizio ferroviario della tratta Fabriano–Castelplanio, oltre a una circolazione a binario unico tra Castelplanio e Falconara Marittima. Le attività, necessarie al prosieguo degli interventi funzionali al raddoppio dei binari, saranno svolte da tecnici di RFI e dalle imprese appaltatrici. Di conseguenza, i treni Frecciargento, Intercity e quelli del Regionale di Trenitalia della relazione Ancona-Fabriano-Roma saranno interessati da variazioni, deviazioni di percorso, limitazioni e cancellazioni.

Il piano degli interventi si articola su due grandi filoni strutturali, a partire dal progetto Ertms (European Rail Transport Management System). Si tratta del più evoluto sistema per la supervisione e il controllo della marcia dei treni, una tecnologia che permette di sfruttare appieno il potenziale della rete e di gestire in modo più efficiente eventuali anormalità lungo tutta la direttrice. L’opera rappresenta un upgrading degli attuali sistemi di segnalamento agli standard usati sulle linee ad Alta Velocità. Con un investimento di 190 milioni di euro, la tecnologia sarà installata nelle tratte Orte-Terni-Foligno e Castelplanio–Falconara, dove sono previste attività propedeutiche all’attivazione (sistemazione di cunicoli, posa dei cavi e realizzazione degli attraversamenti di linea). A causa di questi cantieri, i treni Frecciargento della relazione Roma-Ravenna e viceversa saranno completamente cancellati: il treno 8852 risulterà soppresso dal 17 maggio al 25 giugno, mentre l’8851 non circolerà dal 18 maggio al 26 giugno. Ai titolari di abbonamento mensile di maggio viene riconosciuto il rimborso pro-quota per i 14 giorni di stop o, in alternativa, la facoltà di viaggiare sui treni Intercity e sui relativi bus sostitutivi.

Il secondo pilastro riguarda il raddoppio della tratta Spoleto – Campello, con la costruzione di un nuovo binario in affiancamento a quello attivato nel dicembre 2020, che ha variato il vecchio tracciato storico inserendo una galleria artificiale lunga circa 3,6 chilometri in località San Giacomo. Con un investimento di circa 38 milioni di euro, il raddoppio consentirà una riduzione dei tempi di percorrenza e un incremento della capacità della linea. Parallelamente, i treni Intercity delle tratte Ancona/Perugia-Roma e Terni-Milano subiranno modifiche di orario e di percorso, o limitazioni parziali, con servizi bus per le tratte soppresse.

I disagi maggiori riguarderanno i treni del Regionale sulla linea Orte-Falconara, che subiranno limitazioni, cancellazioni e rimodulazioni d’orario. La tratta tra Terni e Foligno e quella tra Fabriano e Castelplanio saranno servite esclusivamente con bus, con un aumento dei tempi di viaggio rispetto ai normali servizi su rotaia (restano invece confermati i collegamenti ferroviari tra Terni e Roma). Durante lo stop si interverrà nella stazione di Serra S. Quirico per modificare i binari e attivare un flesso provvisorio propedeutico al raddoppio Genga–Serra S. Quirico. Nella tratta PM 228 – Albacina si realizzeranno rilevati, trincee e opere di trasparenza idraulica, mentre tra Falconara e Castelplanio verranno eseguite manutenzioni straordinarie nelle stazioni di Pantiere, Montecarotto e Castelferretti.

La mappa delle chiusure si intensificherà nei fine settimana: nei weekend del 23-24 maggio e 30-31 maggio sarà interrotta la tratta Castelplanio-Falconara, mentre dalle ore 18:00 di sabato 6 giugno e per tutta domenica 7 giugno rimarrà chiusa la Fabriano–Foligno, sempre con corse bus garantite. L’orario dei pullman potrà variare in funzione del traffico stradale per tutelare la sicurezza del viaggio