Ex Verrocchio, la giunta approva
la quarta variante:
autostazione pronta entro l’anno

Rendering del progetto per il Verrocchio

Ex fornace del Verrocchio da trasformare in autostazione per il trasporto pubblico locale, la giunta del sindaco Daniele Silvetti ha approvato la quarta perizia di variante in corso d’opera. La delibera assunta  prevede anche un incremento nella rimodulazione del finanziamento del progetto  che è passato ora da 4.256.732 euro a 5.271.127 euro grazie all’integrazione concessa dalla Presidenza del Consiglio dei Ministri
nel 2023.

E’ risaputo che si sono rese necessarie già tre perizie di varianti in corso d’opera per questo progetto molto atteso. La prima del 2020 per aggiornamento degli oneri per la sicurezza a seguito dell’emergenza epidemiologica da Covid-19. La seconda perizia di variante in corso d’opera per imprevisti è stata sottoscritta nel 2023, mentre la terza perizia di variante, migliorativa in corso d’opera proposta dall’impresa appaltatrice ha comportato una riduzione dell’importo contrattuale in 2.783.754 euro oltre ad Iva. Di fronte al mancato utilizzo di una quota parte del contributo ministeriale concesso all’intervento G3- quartiere ex-Iacp di via Marchetti pari a 1.014.395 euro e all’esigenza di ulteriori risorse per l’intervento per la nuova autostazione all’ex Verrocchio, il Comune ha richiesto  e ottenuto a fine 2023 dalla Presidenza del Consiglio dei Ministri la variazione dei finanziamenti per l’opera.

A marzo 2024 la giunta Comunale ne ha preso atto, dando mandato alla Direzione Lavori Pubblici di procedere al completamento ed alla migliore funzionalizzazione dell’intervento per l’ex Verrocchio. Le risorse a disposizione quindi sono salite a 5.271.127 euro. «Si ritiene opportuno, anche in considerazione dello stato dell’avanzamento lavori, realizzare nell’appalto in corso tutte le predisposizioni impiantistiche finalizzate alla realizzazione dell’infrastrutturazione tecnologica dell’hub in relazione alle esigenze manifestate dai futuri enti gestori dell’autostazione e del parcheggio (dotazioni collegate alla rinnovata normativa sul Tpl elettrico, bigliettazione elettronica, sbarre automatiche, etc..) oltre alle altre opere per le quali è stato autorizzato l’utilizzo del suddetto finanziamento integrativo» si legge nella delibera votata dell’esecutivo dorico lo scorso 27 febbraio. I lavori stanno per ripartire e dovrebbero concludersi, se non interverranno intralci, entro la fine dell’anno.

L’Amministrazione Silvetti, come l’assessore Stefano Tombolini ha già annunciato in Consiglio comunale, ha intenzione anche di revisionare l’attuale circolazione del tratto di strada della via Flaminia antistante l’autostazione in costruzione, con uno studio generale più ampio di riorganizzazione della viabilità che migliori l’ingresso alla città di Ancona, anche in considerazione di ulteriori interventi che si stanno realizzando nella zona. E’ sembrato pertanto opportuno revisionare il progetto approvato stralciando la rotatoria dall’appalto e prevedendo, al contempo, le opere necessarie a garantire comunque la corretta funzionalità dell’autostazione e la viabilità della zona ad essa antistante. La futura rotatoria sarà realizzata nell’ambito di altro intervento, il parcheggio area frana a seguito demolizioni dell’ex scuola Cinzio Benincasa e la nuova rotatoria stradale in via Flaminia davanti all’ex Benicasa stesso, qualche metro più in là rispetto a quella originaria prevista per l’ex Verrocchio.

(Redazione CA)

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